2018年11月28日 11时许 随着最后一立方混凝土的倒入 鄱阳湖上又一座跨湖大桥 鄱阳湖二桥 今天,合龙了!!! 都昌直通九江!横跨“东方百慕大” 鄱阳湖二桥正式合龙啦! 2015年10月 鄱阳湖二桥动工 历时三年多建设 大桥终于合龙 这标志着大桥主体结构完成! 向通车目标迈出了坚实一步 都昌直通九江!横跨“东方百慕大” 鄱阳湖二桥正式合龙啦! 都昌直通九江!横跨“东方百慕大” 鄱阳湖二桥正式合龙啦! 鄱阳湖二桥 鄱阳湖二桥全长5.589公里,主桥采用双塔五跨空间双索面组合梁斜拉桥,主桥跨径420米 ,塔高137.9米,全线采用双向四车道I级公路标准建设,是我国跨内河湖泊最长的高速公路斜拉桥。 都昌直通九江!横跨“东方百慕大” 鄱阳湖二桥正式合龙啦! 刚刚合龙的鄱阳湖二桥 位于人们称为“中国的百慕大”的鄱阳湖老爷庙水域 建设难度可以说国内罕见 1、风速大而乱 大桥位于鄱阳湖老爷庙水域,气候极为复杂,一年当中有100多天处于大风日,平均每三天就会发生一次8级大风,这给高空作业施工带来了相当大的难度。 2、涉水范围宽 全年近一半时间水面宽度超过5000米,在全国内陆湖泊大桥施工中实属罕见,主跨为赣江至长江的黄金水道,过往船只多,水上施工交通维护难度大。 3、地质条件差 河床软弱覆盖层厚,一般都厚达20米以上。 4、环保要求高 鄱阳湖二桥处于鳜鱼、翘嘴鲌国家级水产种质资源保护区和江豚省级自然保护区。 5、施工难度大 钢混叠合梁结构的钢梁制造及桥面板预制精度要求高,桥梁线形控制要求严;项目副孔全部采用50米T梁(共计510片),为目前省内已完工项目使用数量最多的,50米T梁单片重约210T,高度为280cm,其运输防倾覆难度大,运输通道要求严,引桥必须完成了整体化后方能运输,对引桥的工程进度提出了更高的要求。 鄱阳湖二桥全面使用雨水收集系统,桥面雨水、污染物将通过整体径流系统,实行集中收集、集中处置,避免了直接排放造成对鄱阳湖的污染。 都九高速公路是环鄱阳湖高速路网重要组成部分,东接杭瑞高速公路,西连福银高速公路,将极大缓解鄱阳湖大桥和杭瑞、福银两条国家干线高速公路通行压力。鄱阳湖二桥建成通车后,都昌人民来九江买房就更方便了! 你觉得鄱阳湖二桥通车时间 会定在什么时候呢? |
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